Caserta crocevia dei traffici del mediterraneo

CASERTA-A pieno regime i collegamenti tra l’area intermodale Marcianise-Maddaloni e il porto di Napoli: due treni carichi container smistati grazie alla società Servizi ISE concessionaria delle manovre ferroviarie nel porto di Napoli
Entra nella piena operatività il servizio ferroviario per container fra il porto di Napoli e l’Interporto Sud Europa (ISE) di Marcianise-Maddaloni. A meno di un mese dalla realizzazione di un proprio terminal interno allo scalo partenopeo, sono già due i treni shuttle carichi di merci partiti in direzione Ise e da qui, dopo le operazioni doganali, smistati in tutta Europa. Due treni carichi di container arrivati al porto di Napoli e presi in consegna da Servizi ISE, la società concessionaria per le manovre ferroviarie. “Tecnicamente- spiega Antonio Zuccaro, direttore delle operazioni logistiche ISE- sono stati presi in consegna e smistati 6 FEU (forty-feet equivalent unit ovvero unità equivalente a quaranta piedi) e 12 TEU (twenty-feet equivalent unit)”. I treni partiti dal porto di Napoli sono stati accolti nell’area intermodale casertana (2,5 milioni di mq, 11 binari e un collegamento diretto con lo scalo merci Marcianise-Maddaloni) in regime di temporanea custodia. Da qui, le merci vengono avviate alle operazioni doganali e quindi caricate su rotaia o su gomma e spedite a destinazione. Il servizio shuttle dal porto di Napoli, ribadisce la funzione retroportuale delle aree interportuali e l’importanza della relazione ferroviaria fra lo scalo e gli interporti della Campania come chiave di fluidificazione dei flussi logistici al servizio dell’intero Mezzogiorno.